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    飛輪儲能展現清潔能源未來,助力“雙碳”目標實現——《飛輪儲能系統設計與安裝》送審圖審查會順利召開
    來源: | 作者:weikongenergy | 發布時間: 2021-11-18 | 572 次瀏覽 | 分享到:

    2021年11月10日,由中國建筑標準設計研究院有限公司、沈陽微控新能源技術有限公司主編的《飛輪儲能系統設計與安裝》送審圖審查會在京順利召開。



    審查會成立以丁杰為組長,由鐘景華、孫名剛、郭曉巖、孫成群、戴克平、張開波等7位專家組成的審查專家組。會上,主編單位代表張先玉向專家組介紹了圖集立項背景、編制意義、前期工作情況、編制的主要內容和技術條件審查情況。專家認真聽取了編制組對圖集編制過程和編制內容的介紹,圍繞圖集的編制框架、技術內容、表達方式、落地實施等方面,逐頁進行了認真、細致的審查,并對圖集的進一步完善提出了寶貴意見和建議。


      

    飛輪儲能系統是一種機電能量轉換的儲能裝置,突破了化學電池的局限,用物理的方式實現儲能。飛輪儲能系統與化學電池儲能系統相比,具有綠色環保、長壽命、高功率、快充放、易部署、維護成本低等優點,可應用于數據中心UPS電源保障、軌道交通節能穩壓、電壓暫降治理等場景。



    2020年11月,中共中央《十四五規劃建議》,提出加快推動綠色低碳發展,發展戰略性新興產業。2021年7月14日,國家工信部印發《新型數據中心發展三年行動計劃(2021-2023年)》,提出支持探索利用飛輪儲能、鋰電池和儲氫等作為數據中心多元化儲能和備用電源裝置。2030碳達峰和2060碳中和(以下簡稱“雙碳目標”),展現了我國應對環境及氣候變化的堅定決心,將使中國經濟結構和經濟社會運轉方式產生深刻變革,在未來40年極大促進我國產業鏈的清潔化和綠色化。本圖集立項編制不僅基于國家推廣“四新”(新技術、新材料、新工藝、新設備)和實施“雙碳目標的時代背景,圖集的編制還基于國際、國內飛輪儲能技術條件發展的成熟度。國外對飛輪儲能技術和應用的研究十分活躍,至少有50年以上的歷史。國內自20世紀80年代開始關注飛輪儲能技術,自90年代開始了關鍵技術基礎研究。經過十幾年的技術發展,飛輪儲能設備才逐步國產化。



    本圖集將現階段飛輪儲能系統在不同應用場景的系統選用與安裝進行匯編,并將近年來比較成熟的新技術、新產品和工程實踐經驗加以補充,適用于新建、擴建和改建的城市軌道交通工程、民用建筑、電力行業等領域飛輪儲能系統選用與安裝,也可作為飛輪儲能系統施工和驗收時參考使用。



    本圖集有利于規范和指導飛輪儲能系統的選用與安裝,對于滿足設計人員需要,提高工程建設的質量、推動“雙碳”目標實現都具有非常重要的意義。

        


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